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專注于成為傳感器 領(lǐng)域的領(lǐng)跑者
技術(shù)文章 Case
推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 11
GS+7H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括化工行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點測量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進口,直接替換7H，H2S-B1.電化學(xué)硫化氫傳感器特點:測量范圍0-200ppm，抗過載到1000ppm；可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 10
Smartec溫度傳感器是數(shù)字輸出硅傳感器，一線制輸出可以直接和控制器連接而無需AD轉(zhuǎn)換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18，TO92，TO220，SOIC,HEC多種封裝。特點：不需要AD轉(zhuǎn)換；絕對精度0.25 °C（-10°C到100°C）0.8°C(-45°C到130°C）； 極小的工作電流，僅60uA；工作電壓2.7V到5.5V；典型應(yīng)用：加熱系統(tǒng)；空調(diào)；氣候控制；洗碗機；過熱保護；
發(fā)布時間： 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹：GS+7H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器，理想的固定氣體探測器。主要特點：穩(wěn)定性好，響應(yīng)快，恢復(fù)快，環(huán)境性能好，對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點：輸出信號：1700±400 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±0.5 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時間：＜40秒測量范圍：0-50 ppm最大負(fù)載：500 ppm線性度：直線的重復(fù)性：＜± 1% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻：10 ohms分辨率：＜0.1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：-40℃到50℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90%  有效期詳情：長期輸出漂移：＜20%每年推薦儲存溫度：0℃到20℃預(yù)期壽命：2年以上
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 26
英國進口DDS電化學(xué)氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場上常見的7系列封裝的電化學(xué)氧氣傳感器中性價比較高的一款氧電池，這款電化學(xué)氧氣傳感器可以廣泛應(yīng)用于煤礦安全，冶金，化工能行業(yè)的固定表中。電化學(xué)氧氣傳感器S+7OX的技術(shù)特點：非常堅固而穩(wěn)定的設(shè)計，性能優(yōu)越。測量范圍：0-25%抗過載能力：30%響應(yīng)時間：15秒年漂移量：期望壽命：24月質(zhì)保：一年
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 11
GS+7CO電化學(xué)一氧化碳傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點測量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進口,直接替換7EF，CO-BF等。 電化學(xué)一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點:測量范圍0-1000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.
發(fā)布時間： 2017 - 06 - 26
GS+4COSLI-M 為輕工業(yè)CO傳感器，適用于通風(fēng)控制，住宅和火災(zāi)探測。 特點：高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)和恢復(fù)、強大的環(huán)境性能、低成本。 性能參數(shù):輸出信號 : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線范圍（純空氣）: ±5 ppm CO 當(dāng)量過濾容量: 20000 ppm/ 每小時T90響應(yīng)時間: 秒測量范圍: 0-1000 ppm最大負(fù)載：2000ppm線性度 :線性上升到1000ppm重復(fù)性：當(dāng)量推薦負(fù)載電阻：10歐姆分辨率：溫度范圍：-30oC— +50oC壓力范圍：800-1200 mbar濕度范圍：15%-90%(連續(xù))， 0-99%（間歇）長期輸出漂移：每年推薦儲存溫度：0-20oC預(yù)期壽命：72個月
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學(xué)氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器，使用更加方便，性價比高，廣泛應(yīng)用于化工安全及畜牧業(yè)領(lǐng)域。 特點：測量范圍：0-100ppm抗過載能力：200ppm 高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
Case 技術(shù)文章
說明： 最近關(guān)注新能源汽車的人是越來越多。據(jù)說德國到2030年就停售燃油車全部改新能源電動汽車了，而中國到2030年新能源汽車也將占比40%以上，所以新能源汽車絕對是大勢所趨。隨著近年來電動汽車的普及，安全問題備受消費者的關(guān)注。去年11月份，通用汽車宣布召回的雪佛蘭電動汽車為2017-2019年生產(chǎn)的Bolt(參數(shù)|圖片)電動汽車，主要原因是這款車型在全球至少發(fā)生了5起火災(zāi)事故，而這些汽車均搭載了韓國LG化學(xué)生產(chǎn)的電池。從市場格局來看，全球電動汽車（EV，PHEV，HEV）的電池使用量方面，基本上已經(jīng)被中、日、韓三個國家給壟斷了。截至2020年9月，LG化學(xué)、三星SDI、和SK三大韓國電池企業(yè)的全球市場份額高達35.1%。數(shù)據(jù)顯示，2020年1-9月，LG化學(xué)在全球電動汽車電池市場占有率增至24.6%，位居全球第一。目前，LG化學(xué)生產(chǎn)的電池是目前全球已銷電動汽車中使用最多的電池，公司客戶包括現(xiàn)代、大眾、沃爾沃等13家全球知名車企。而2020年10月，現(xiàn)代汽車也曾因電池起火隱患，大規(guī)模召回旗下使用LG化學(xué)電池的KONA(參數(shù)|圖片)電動汽車。除了LG電池，今年上半年，寶馬、福特旗下使用了三星SDI電池的約5萬輛電動汽車，也因起火事故被召回，一時間韓國電池企業(yè)的質(zhì)量問題被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。汽車動力電池種類目前市面上主流的新能源電動汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池（鎳鈷錳酸鋰電池）等幾大門類。鉛酸電池成本低、低溫性好、性價比高；能量密度低、壽命短、體積大、安全性差。由于能量密度和使用壽命很低，作為動力的電動車無法擁有良好的車速和較高的續(xù)航里程，一般用于低速車。鎳氫電池成本低、技術(shù)成熟、壽命長、耐用；能量密度低、體積大、電壓低、有電池記憶效應(yīng)。由于其超強耐用性，被豐田混動車型普銳斯(參數(shù)|圖片)長期采用。與鋰電池相比，電池單體電壓...
說明： 英國DDS科技公司生產(chǎn)的電化學(xué)氣體傳感器，性能可靠，高品質(zhì)，高穩(wěn)定性，同時，擁有極高的性價比優(yōu)勢。傳感器特點：★  高靈敏度★  響應(yīng)速度快★  抗干擾能力強★  工作穩(wěn)定傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：★  煤礦石油化工等工業(yè)安全★  廢氣排放★  環(huán)境保護★  醫(yī)療
說明： 眾所周知，發(fā)電要燒煤和天然氣，取暖要燒煤和天然氣，很多工業(yè)生產(chǎn)都需要燒煤、人工煤氣或天然氣，還有的工廠需要燒油作為能源。隨著我國對環(huán)保的越來越重視，煙氣排放監(jiān)測和檢測這塊市場正在快速增長。       冷不丁一看，監(jiān)測和檢測不是一回事嗎？這兩個詞真的不是一回事。       今天就專門講一下煙氣監(jiān)測。       煙氣連續(xù)監(jiān)測，英文簡稱CEMS，是對所有固定污染源排放氣體的監(jiān)督。固定污染源，在這里指的是燃煤電廠、燃?xì)怆姀S、磚窯、陶瓷窯、加熱爐、回火爐、均熱 爐、垃圾焚燒廠、煤氣廠、化工尾氣、焦?fàn)t、高爐、轉(zhuǎn)爐、鍋爐等，一切大型的燒化石燃料的爐子。固定污染源這個詞和移動污染源是相對的，簡單的說，固定污染 源就是大爐子，移動污染源就是車船。       以《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB13223-2003為例，CEMS設(shè)備需要監(jiān)測的污染物包括:二氧化硫SO2、氮氧化物(以NO2計)、煙塵、汞及其化合物。這里我們只對SO2和NO2作簡單介紹。這兩種氣體污染物存在于煤炭和石油中，在燃燒過程中產(chǎn)生，是酸雨和霧霾的罪魁禍?zhǔn)?，因此需要?yán)格監(jiān)控。如果煙氣中的SO2和NO2排放超過100mg/m^3即為不達標(biāo)，需要安裝脫硫和脫硝(即脫氮氧化物)的設(shè)備。       現(xiàn)在國家環(huán)保局所認(rèn)可的，分析SO2的方法有非色散紅外吸收法(即NDIR)、碘量法和定電位電解法。分析NO2的方法是紫外分光光度法和鹽酸萘乙二胺分光光度法。簡單的說，在CEMS實時監(jiān)測中，...
說明： 第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽車會展中心舉辦。國際能源轉(zhuǎn)型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進行，而被譽為“21 世紀(jì)能源”的氫氣是目前公認(rèn)的最為理想的能量載體和清潔能源提供者。氫能是一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源，可通過多種途徑獲取。且符合我國碳減排大戰(zhàn)略。同時有利于解決我國能源安全問題，是我國能源的重要媒介。國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長李佐軍在此前接受專訪時表示，為了如期實現(xiàn)破達峰、碳中和等目標(biāo)，我國有必要將加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為重要途徑。應(yīng)對全球氣候變化必須推進低碳發(fā)展，推進低碳發(fā)展的重點是實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，而氫能正好是零污染的清潔能源。加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，將有利于促進關(guān)鍵核心技術(shù)開發(fā)，推動能源低破轉(zhuǎn)型,促進經(jīng)濟社會綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展.為實現(xiàn)我國'二氧化破排放力爭于2030年前達到峰值.努力爭取2060年前實現(xiàn)破中和目標(biāo)作出突出貢獻。本次大會云集了眾多內(nèi)業(yè)專家及嘉賓，其中，同濟大學(xué)章桐教授也應(yīng)邀參加了本次大會，并主持了《基于應(yīng)用場景需求的燃料電池解決方案及中重型車技術(shù)發(fā)展路徑》的分論壇。據(jù)悉，章桐教授是德國舍弗勒集團全球監(jiān)事會成員，同濟大學(xué)教授與學(xué)術(shù)委員會委員， 同濟大學(xué)燃料電池汽車技術(shù)研究所所長，浙江清華長三角研究院氫燃料電池汽車技術(shù)研究中心主任。同時，也是德燃動力創(chuàng)始人， 德燃動力與同濟大學(xué)合作建立了德燃同濟聯(lián)合實驗室，是國內(nèi)具有正向開發(fā)能力的領(lǐng)軍企業(yè)；國內(nèi)唯一具備自主完整關(guān)鍵部件支撐的系統(tǒng)產(chǎn)品企業(yè)公司；擁有國內(nèi)最為的燃料電池系統(tǒng)測試能力；全國首臺正向開發(fā)高性能燃料電池觀光車研發(fā)企業(yè)；已經(jīng)完成氫燃料動力系統(tǒng)最全車型系列應(yīng)用，并實現(xiàn)批量供應(yīng)。是國內(nèi)最早進行氫燃料電池研發(fā)，技術(shù)指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先，并填補多項國內(nèi)空白，實現(xiàn)了進口替代，也是國內(nèi)的氫燃料動力研發(fā)團隊，更是全球最具發(fā)展?jié)摿?..
說明： 英國DDS 科技公司生產(chǎn)的電化學(xué)無鉛氧氣傳感器，工業(yè)級三電極封裝，包含Decel O2,S+4OXLF,S+5OXLF等，分別適合于便攜式，工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣測量范圍為0--25%，工作溫度為-40℃ 到 +60℃。此類傳感器的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛基于伽瓦尼克原理的氧氣傳感器，里面沒有影響壽命需要消耗的陽極，設(shè)計壽命大于5年。 傳感器特點：★  更適合于保護環(huán)境的無鉛設(shè)計，符合ROHS★  快速的響應(yīng)時間，小于10秒★  無“毛刺”設(shè)計，抗干擾能力強★  長壽命，大于5年 應(yīng)用領(lǐng)域：★  煤礦石油化工等工業(yè)安全★  廢氣排放★  市政管廊★  空氣監(jiān)測等
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