說明:
隨著制冷行業(yè)不斷發(fā)展,農(nóng)畜產(chǎn)品從收獲、加工到商品出售的各個環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)了冷藏。為了減緩農(nóng)畜產(chǎn)品的呼吸代謝過程,達到阻止衰敗,延長貯藏的目的。一般冷藏庫利用氣化溫度很低的氟里昂或液氨作為冷卻劑,由制冷系統(tǒng)進行制冷,使其在低壓和機械控制的條件下蒸發(fā),吸收貯藏庫內(nèi)的熱量,從而達到冷卻降溫的目的。而在液氨冷藏系統(tǒng)中,氨氣氣體報警器是必不可少的裝置之一。在我國食品冷凍系統(tǒng)中,有80%以上的冷庫采用氨為制冷劑,隨著科學技術(shù)的發(fā)展進步,各種規(guī)范制度的建立健全,對食品冷庫安全性的要求越來越嚴格,而食品冷庫氨制冷系統(tǒng)的安全問題亦成為冷庫工程的關(guān)鍵問題。為了防止和減少漏氨危害,保護人身和財產(chǎn)安全的目的,更加注重在冷庫設(shè)計工作中如何合理設(shè)計氨制冷機房漏氨自動報警系統(tǒng),以切實保證氨制冷機房的運行安全。氨氣泄漏隱患:氨泄漏是氨冷庫的一個特殊隱患。一旦發(fā)生氨泄漏事件,首當其沖的是火災(zāi)。當氨氣濃度達到15.5%一27%時遇明火會導(dǎo)致爆炸。而由于氨本身的毒性對人體有害,氨泄漏還會引起抽搐、昏厥,甚至窒息身亡。造成冷庫氨泄漏的原因有很多,大致包含設(shè)備的老化、人員的操作失誤、管理的疏忽。隨著使用年限的增長,設(shè)備會出現(xiàn)不同程度的老化。閥門老化,軸心松動,使得氣密性下降,從而導(dǎo)致氨外泄。冷庫內(nèi)管道焊接處也可能發(fā)生老化,產(chǎn)生裂縫,或管道遭腐蝕、法蘭老化,造成泄漏。工作人員的違規(guī)操作,造成氨泄漏,工人操作不當,液氨或設(shè)備油進人壓縮機缸內(nèi),引起缸內(nèi)壓力過大,將缸蓋頂開發(fā)生泄漏事故。工人在堆放貨物時堆放不牢,物品結(jié)冰硬化后,突然倒塌造成蒸發(fā)管破裂,氣體泄漏。裝卸時,鏟車在冷庫房內(nèi)工作,不慎將墻壁上的蒸發(fā)管鏟斷而造成泄漏。壓縮機正常運轉(zhuǎn)中,如果工人誤將壓縮機到冷凝器一段的閥門關(guān)閉,這一段管路可能爆裂,造成泄漏。解決方案:監(jiān)測位置:冷庫液氨儲存罐區(qū)、制冷設(shè)備組裝車間、裝卸場所、氨氣傳輸管道監(jiān)測氣體:氨氣數(shù)據(jù)傳輸:根據(jù)冷庫現(xiàn)場...
說明:
隨著制冷行業(yè)不斷發(fā)展,農(nóng)畜產(chǎn)品從收獲、加工到商品出售的各個環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)了冷藏。為了減緩農(nóng)畜產(chǎn)品的呼吸代謝過程,達到阻止衰敗,延長貯藏的目的。一般冷藏庫利用氣化溫度很低的氟里昂或液氨作為冷卻劑,由制冷系統(tǒng)進行制冷,使其在低壓和機械控制的條件下蒸發(fā),吸收貯藏庫內(nèi)的熱量,從而達到冷卻降溫的目的。而在液氨冷藏系統(tǒng)中,氨氣氣體報警器是必不可少的裝置之一。在我國食品冷凍系統(tǒng)中,有80%以上的冷庫采用氨為制冷劑,隨著科學技術(shù)的發(fā)展進步,各種規(guī)范制度的建立健全,對食品冷庫安全性的要求越來越嚴格,而食品冷庫氨制冷系統(tǒng)的安全問題亦成為冷庫工程的關(guān)鍵問題。為了防止和減少漏氨危害,保護人身和財產(chǎn)安全的目的,更加注重在冷庫設(shè)計工作中如何合理設(shè)計氨制冷機房漏氨自動報警系統(tǒng),以切實保證氨制冷機房的運行安全。氨氣泄漏隱患:氨泄漏是氨冷庫的一個特殊隱患。一旦發(fā)生氨泄漏事件,首當其沖的是火災(zāi)。當氨氣濃度達到15.5%一27%時遇明火會導(dǎo)致爆炸。而由于氨本身的毒性對人體有害,氨泄漏還會引起抽搐、昏厥,甚至窒息身亡。造成冷庫氨泄漏的原因有很多,大致包含設(shè)備的老化、人員的操作失誤、管理的疏忽。隨著使用年限的增長,設(shè)備會出現(xiàn)不同程度的老化。閥門老化,軸心松動,使得氣密性下降,從而導(dǎo)致氨外泄。冷庫內(nèi)管道焊接處也可能發(fā)生老化,產(chǎn)生裂縫,或管道遭腐蝕、法蘭老化,造成泄漏。工作人員的違規(guī)操作,造成氨泄漏,工人操作不當,液氨或設(shè)備油進人壓縮機缸內(nèi),引起缸內(nèi)壓力過大,將缸蓋頂開發(fā)生泄漏事故。工人在堆放貨物時堆放不牢,物品結(jié)冰硬化后,突然倒塌造成蒸發(fā)管破裂,氣體泄漏。裝卸時,鏟車在冷庫房內(nèi)工作,不慎將墻壁上的蒸發(fā)管鏟斷而造成泄漏。壓縮機正常運轉(zhuǎn)中,如果工人誤將壓縮機到冷凝器一段的閥門關(guān)閉,這一段管路可能爆裂,造成泄漏。解決方案:監(jiān)測位置:冷庫液氨儲存罐區(qū)、制冷設(shè)備組裝車間、裝卸場所、氨氣傳輸管道監(jiān)測氣體:氨氣數(shù)據(jù)傳輸:根據(jù)冷庫現(xiàn)場...
說明:
隨著制冷行業(yè)不斷發(fā)展,農(nóng)畜產(chǎn)品從收獲、加工到商品出售的各個環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)了冷藏。為了減緩農(nóng)畜產(chǎn)品的呼吸代謝過程,達到阻止衰敗,延長貯藏的目的。一般冷藏庫利用氣化溫度很低的氟里昂或液氨作為冷卻劑,由制冷系統(tǒng)進行制冷,使其在低壓和機械控制的條件下蒸發(fā),吸收貯藏庫內(nèi)的熱量,從而達到冷卻降溫的目的。而在液氨冷藏系統(tǒng)中,氨氣氣體報警器是必不可少的裝置之一。在我國食品冷凍系統(tǒng)中,有80%以上的冷庫采用氨為制冷劑,隨著科學技術(shù)的發(fā)展進步,各種規(guī)范制度的建立健全,對食品冷庫安全性的要求越來越嚴格,而食品冷庫氨制冷系統(tǒng)的安全問題亦成為冷庫工程的關(guān)鍵問題。為了防止和減少漏氨危害,保護人身和財產(chǎn)安全的目的,更加注重在冷庫設(shè)計工作中如何合理設(shè)計氨制冷機房漏氨自動報警系統(tǒng),以切實保證氨制冷機房的運行安全。氨氣泄漏隱患:氨泄漏是氨冷庫的一個特殊隱患。一旦發(fā)生氨泄漏事件,首當其沖的是火災(zāi)。當氨氣濃度達到15.5%一27%時遇明火會導(dǎo)致爆炸。而由于氨本身的毒性對人體有害,氨泄漏還會引起抽搐、昏厥,甚至窒息身亡。造成冷庫氨泄漏的原因有很多,大致包含設(shè)備的老化、人員的操作失誤、管理的疏忽。隨著使用年限的增長,設(shè)備會出現(xiàn)不同程度的老化。閥門老化,軸心松動,使得氣密性下降,從而導(dǎo)致氨外泄。冷庫內(nèi)管道焊接處也可能發(fā)生老化,產(chǎn)生裂縫,或管道遭腐蝕、法蘭老化,造成泄漏。工作人員的違規(guī)操作,造成氨泄漏,工人操作不當,液氨或設(shè)備油進人壓縮機缸內(nèi),引起缸內(nèi)壓力過大,將缸蓋頂開發(fā)生泄漏事故。工人在堆放貨物時堆放不牢,物品結(jié)冰硬化后,突然倒塌造成蒸發(fā)管破裂,氣體泄漏。裝卸時,鏟車在冷庫房內(nèi)工作,不慎將墻壁上的蒸發(fā)管鏟斷而造成泄漏。壓縮機正常運轉(zhuǎn)中,如果工人誤將壓縮機到冷凝器一段的閥門關(guān)閉,這一段管路可能爆裂,造成泄漏。解決方案:監(jiān)測位置:冷庫液氨儲存罐區(qū)、制冷設(shè)備組裝車間、裝卸場所、氨氣傳輸管道監(jiān)測氣體:氨氣數(shù)據(jù)傳輸:根據(jù)冷庫現(xiàn)場...
說明:
隨著制冷行業(yè)不斷發(fā)展,農(nóng)畜產(chǎn)品從收獲、加工到商品出售的各個環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)了冷藏。為了減緩農(nóng)畜產(chǎn)品的呼吸代謝過程,達到阻止衰敗,延長貯藏的目的。一般冷藏庫利用氣化溫度很低的氟里昂或液氨作為冷卻劑,由制冷系統(tǒng)進行制冷,使其在低壓和機械控制的條件下蒸發(fā),吸收貯藏庫內(nèi)的熱量,從而達到冷卻降溫的目的。而在液氨冷藏系統(tǒng)中,氨氣氣體報警器是必不可少的裝置之一。在我國食品冷凍系統(tǒng)中,有80%以上的冷庫采用氨為制冷劑,隨著科學技術(shù)的發(fā)展進步,各種規(guī)范制度的建立健全,對食品冷庫安全性的要求越來越嚴格,而食品冷庫氨制冷系統(tǒng)的安全問題亦成為冷庫工程的關(guān)鍵問題。為了防止和減少漏氨危害,保護人身和財產(chǎn)安全的目的,更加注重在冷庫設(shè)計工作中如何合理設(shè)計氨制冷機房漏氨自動報警系統(tǒng),以切實保證氨制冷機房的運行安全。氨氣泄漏隱患:氨泄漏是氨冷庫的一個特殊隱患。一旦發(fā)生氨泄漏事件,首當其沖的是火災(zāi)。當氨氣濃度達到15.5%一27%時遇明火會導(dǎo)致爆炸。而由于氨本身的毒性對人體有害,氨泄漏還會引起抽搐、昏厥,甚至窒息身亡。造成冷庫氨泄漏的原因有很多,大致包含設(shè)備的老化、人員的操作失誤、管理的疏忽。隨著使用年限的增長,設(shè)備會出現(xiàn)不同程度的老化。閥門老化,軸心松動,使得氣密性下降,從而導(dǎo)致氨外泄。冷庫內(nèi)管道焊接處也可能發(fā)生老化,產(chǎn)生裂縫,或管道遭腐蝕、法蘭老化,造成泄漏。工作人員的違規(guī)操作,造成氨泄漏,工人操作不當,液氨或設(shè)備油進人壓縮機缸內(nèi),引起缸內(nèi)壓力過大,將缸蓋頂開發(fā)生泄漏事故。工人在堆放貨物時堆放不牢,物品結(jié)冰硬化后,突然倒塌造成蒸發(fā)管破裂,氣體泄漏。裝卸時,鏟車在冷庫房內(nèi)工作,不慎將墻壁上的蒸發(fā)管鏟斷而造成泄漏。壓縮機正常運轉(zhuǎn)中,如果工人誤將壓縮機到冷凝器一段的閥門關(guān)閉,這一段管路可能爆裂,造成泄漏。解決方案:監(jiān)測位置:冷庫液氨儲存罐區(qū)、制冷設(shè)備組裝車間、裝卸場所、氨氣傳輸管道監(jiān)測氣體:氨氣數(shù)據(jù)傳輸:根據(jù)冷庫現(xiàn)場...
說明:
近年來隨著城鎮(zhèn)燃氣的發(fā)展,用氣安全問題日益突出,燃氣事故屢有發(fā)生。據(jù)官方統(tǒng)計每年由燃氣事故造成的經(jīng)濟損失高達數(shù)十億元;隨著天氣越來越冷,市民用氣正在迎來高峰期,類似于這樣的燃氣事故進入易發(fā)期。冬季歷來是戶內(nèi)燃氣使用安全風險事件的高發(fā)期,近期天氣逐漸寒冷,如何安全用氣成了大家關(guān)注的話題之一??傮w情況據(jù)統(tǒng)計,2020年12月,博燃網(wǎng)共計收錄國內(nèi)燃氣事故49起,共造成9人死亡,47人受傷。燃氣事故事發(fā)省份分析2020年國內(nèi)共有29個省份發(fā)生過燃氣安全事故。燃氣安全事故發(fā)生數(shù)多的省份是江蘇,全年共有51起,平均下來,幾乎每周江蘇省都會有1起燃氣安全事故發(fā)生。燃氣安全事故發(fā)生數(shù)超過30起的省份有5個,分別為:江蘇、廣東、河北、河南、山東。燃氣事故事發(fā)地分析2020年收錄的539起燃氣安全事故中,有336起發(fā)生于居民住所,占據(jù)全年事故數(shù)量的63%。此外,有101起事故發(fā)生在商鋪,56起發(fā)生在施工工地,46起發(fā)生在工廠、道路等其他室外區(qū)域。燃氣事故原因分析根據(jù)博燃網(wǎng)所有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,燃氣泄漏后,引發(fā)爆燃的原因目前大致歸為以下五大類:原因不明,操作不當,管件閥門有損壞,施工不當,以及其他原因(包括老鼠啃咬、車禍等)。2020年的539起燃氣事故中,有305起原因不明,具體原因還有待追查;而因操作不當造成的燃氣事故共有96起;因野蠻施工或施工不當造成的燃氣事故有63起;因閥門、管件老化損壞等問題造成的事故54起;因其他物品著火而引燃燃氣設(shè)備或車禍、老鼠啃咬等因素造成的事故共有21起。正值冬季,燃氣用量增加,燃氣安全更加不能忽視。家里裝有一氧化碳傳感器的,在燃氣報警器使用過程中,需定期對傳感器進行自檢,確保傳感器在有效期內(nèi)且工作正常。這是因為在傳統(tǒng)的廚房烹飪方法下,傳感器中的關(guān)鍵元件——一氧化碳氣體傳感器容易受到廚房環(huán)境的影響。做飯時產(chǎn)生的油煙容易粘到傳感器的防護罩上,使其透氣性變差,如果粘到傳感...