說明：
傳感器的概念對于公眾而言不一定熟悉，但是用于日常防疫工作的紅外測溫儀、檢查酒駕醉駕的呼吸式酒精檢測儀、家用燃氣泄露報警器都是常見的電子測量儀器，在人們日常的生活中發(fā)揮著重要的作用，其核心器件就是傳感器。傳感器是能感受規(guī)定的被測量，并按照一定的規(guī)律轉換成可用輸出信號的器件或裝置。通常由敏感元件和轉換元件組成。其中，氣體傳感器一般用來測量環(huán)境中某種氣體或者有機揮發(fā)物的濃度，主要用于氣體的含氧量監(jiān)測、易燃易爆氣體和有毒有害氣體的泄露檢測等安全監(jiān)管領域，在環(huán)保監(jiān)測、石油化工生產安全監(jiān)管、煤礦瓦斯監(jiān)測、醫(yī)學診斷等領域具有重要意義?？尚行院蛯嵱眯载酱黄频谝恢嵱没亩趸a傳感器由日本費加羅公司于1968年投入市場，至今已經發(fā)展了50多年。我國自上世紀80年代起通過基礎研究和技術引進，形成了一定的研發(fā)生產能力和人才隊伍，但是在市場化方面和先進國家仍有一定差距，主要體現(xiàn)在敏感材料的制備、器件制造自動化和產品性能上。目前傳感器技術特別是氣體傳感器技術的發(fā)展遠遠滯后于通信技術和計算機技術的發(fā)展，這是因為傳感器的種類多，每種傳感器的市場規(guī)模相對較小，屬于特種元器件，發(fā)展難免受限。因此，歐美、日本以及我國都對傳感器技術研發(fā)給予重點支持。氣體傳感器看似不起眼，但涉及物理、化學、生物、材料、電子和信息等多個學科。一個氣體傳感器產品從原理樣機到中試，再到批量化市場推廣，需要一個循序漸進的過程，每個過程都需要寬廣深厚的基礎。建議由高等院校和基礎性研究機構進行原理樣機的開發(fā)，解決材料和器件制造中的科學問題，解決實際應用過程中可能遇到的難題，判斷產品推廣的可行性。而企業(yè)聚焦中試和批量化，使批量生產規(guī)?；?、標準化，降低生產成本，形成產業(yè)鏈，提升產品的實用性。在研發(fā)過程中，要重視和尊重科研人員、創(chuàng)業(yè)家、企業(yè)家、工程師和技術人員，重視每一位人才，將科技強國和工匠精神落到實處。同時，要嚴格保護知識產權，形成產學研...
![如何監(jiān)測工業(yè)企業(yè)在生產過程中產生的惡臭污染氣體？?]( "如何監(jiān)測工業(yè)企業(yè)在生產過程中產生的惡臭污染氣體？?")
說明：
近年來，由于惡臭排放導致的居民和企業(yè)沖突越來越多，居民投訴越來越頻繁。環(huán)保整治、尤其是惡臭整治已經成為了一項涉及到社會穩(wěn)定和諧的重要工程。而惡臭排放的時效性、不確定性，又導致了環(huán)保部門的取證難、執(zhí)法難，因此迫切需要建立實時的、高效的、快速的惡臭氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)，對惡臭排放情況進行24小時連續(xù)監(jiān)控。對于化工企業(yè)來說，建立實時在線的惡臭氣體自動監(jiān)測系統(tǒng)，能起到以下三點作用:( 1 )提升環(huán)保自動監(jiān)測能力，提高環(huán)境管理水平首先，監(jiān)測周期短，取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后可實時通過有線或無線方式傳輸至中控室，保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的時效性;其次，通過在線環(huán)境監(jiān)測，可以獲取、存儲大量的監(jiān)測數(shù)據(jù)，通過在線監(jiān)測數(shù)據(jù)庫的建設。可以按需要將獲取的數(shù)據(jù)分門別類進行存儲，經過一定的時間積累，為分析和預測環(huán)境變化趨勢提供豐富可靠的數(shù)據(jù)材料，能夠真實客觀地反映設施環(huán)境影響狀況;之后，由政府監(jiān)管的在線環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)通過對監(jiān)測儀器采樣、監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸?shù)拳h(huán)節(jié)進行加密，可確保環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的公正、科學、準確。( 2 )向科技要人力、向科技要效率目前環(huán)保問題受社會關注的程度越來越高,政府責任越來越大，工作人員的任務越來越重,群眾的期望值也越來越高。而借助于科技化、信息化手段建設惡臭污染源自動在線監(jiān)測系統(tǒng)，在只需增加相對少量的技術人員的情況下，即可實現(xiàn)全天候24小時的實時監(jiān)測監(jiān)控，可以極大地提高環(huán)保工作的效率和效果，切實做到捍衛(wèi)環(huán)境安全、提升環(huán)境質量。向科技要人力、向科技要效率不但是顯得尤為重要更是非常迫切。( 3 )部署企業(yè)污染源惡臭自動在線監(jiān)測系統(tǒng),不僅可以解決目前監(jiān)測采用人工采樣和送樣到實驗室分析引起的費工、費時、樣品捕獲率低、分析時間長、數(shù)據(jù)上報慢、信息量少、反映污染源臭氣污染變化現(xiàn)狀及規(guī)律不及時等問題，而且通過引進具有國際先進技術水平的惡臭氣體自動監(jiān)測系統(tǒng)，能有效提升區(qū)域的環(huán)境管理水平,為科學制定環(huán)保法規(guī)和城市規(guī)劃等提供準確可靠的數(shù)...
說明：
眾所周知，傳感器測量的數(shù)據(jù)通常是比較準確的，但氣體傳感器讀數(shù)的準確性受許多因素影響。哪些因素會導致氣體傳感器的讀數(shù)不精準呢？下面為您整理了影響氣體傳感器精準度的幾個主要因素。第一：氣體濃度對于電化學傳感器，輸出電流隨所測氣體濃度發(fā)生線性變化。一旦測得的氣體濃度發(fā)生變化，傳感器的輸出信號就會隨之變化。另外，氣體如果被吸附也會降低氣體濃度，例如 SO 2、 NH3、 NO2、 HCL等都是吸附性很強的氣體。因此，工采網(wǎng)建議在監(jiān)測這類氣體時，使用聚四氟乙烯管氣路，以減少氣體吸附。在測試開始時，應先通風5分鐘，以排出氣路中的空氣。第二：環(huán)境溫度和濕度大多數(shù)氣體傳感器對環(huán)境溫濕度都比較敏感。如果濕度發(fā)生顯著變化（例如，從裝有空調的干燥環(huán)境中進入室外潮濕空氣環(huán)境），則空氣中的水蒸氣將驅趕氧氣，這可能會導致氧氣讀數(shù)跌落高達0.5％。另外，在短時間內環(huán)境溫度越高，化學反應越劇烈，容易影響氣體傳感器的精度和檢測過程中的傳感器信號輸出。如果傳感器長時間處于高溫低濕的環(huán)境中，很容易使電解質蒸發(fā)并變干，這將導致電子傳輸受到限制，內部電阻增加，響應速度變慢，并降低靈敏度，影響傳感器壽命。為了減少環(huán)境溫濕度對氣體傳感器的影響，溫濕度補償是最直接有效的解決方案。第三：氣壓氣體傳感器是用于測量氣體濃度的，當氣體被壓縮時，氣體的相對濃度不會增加，但絕對濃度會增加。換句話說，在單位體積的空間中，被測氣體的分子數(shù)量增加，因此氣體的壓力增加，并且傳感器的讀數(shù)將隨著相對濃度常數(shù)的增加而增加。為了消除環(huán)境壓力的影響，必須首先設計測試工具。傳感器測量的氣體不能向垂直于傳感器的頂面吹，而必須平行于傳感器的頂面吹過。其次，如果在氣流流動時存在壓力釋放的間隙，則最好不要將其密封。這將確保氣室內的壓力與外部壓力幾乎相同，從而消除外部壓力對測試結果的影響。第四：老化時間大多數(shù)氣體傳感器在使用之前需要進行老化，尤其是對于電化學傳感...
說明：
氫氣不含碳，燃燒后不會產生二氧化碳。氫可從可再生資源（例如、太陽能風）中獲得，被認為是一種理想型的清潔能源。當氫用作內燃機的燃料時，容易實現(xiàn)稀薄燃燒，排放較少的污染物，并且具有高的熱效率。氫是清潔燃料之一，燃燒產物主要是水，其次是在空氣燃燒中形成的少量NOX，對空氣幾乎沒有污染。氫燃料發(fā)動機的研究經歷了曲折的發(fā)展過程。自1930年代以來，研究工作已經開始，但進展甚微，1970年代的石油危機再次喚醒了各國，氫燃料再次成為人們關注的焦點。盡管氫燃料發(fā)動機的推廣和應用還需要解決一系列技術問題，一些著名的大型汽車公司已經開發(fā)了自己的氫氣發(fā)動機。例如需要找到一種安全有效的方法來在汽車上儲存和運輸氫；需要找到一種大規(guī)模生產廉價氫的方法；以及需要解決氫燃料供應系統(tǒng)的問題。但是從長期和發(fā)展的角度來看，氫發(fā)動機前路還是一片光明的。氫發(fā)動機的工作原理是使用液態(tài)氫產生氣化反應，一般使用氫和汽油兩種燃料。氫發(fā)動機可以通過空燃比的濃度來調節(jié)動力輸出，而不需要節(jié)流閥。由于在燃油泵中沒有流量損失，因此提高了發(fā)動機的整體效率，并且稀薄燃料高效率也發(fā)揮了作用。但以氫氣發(fā)動機為電池的車不可能完全取代汽車，主要是因為電池的壽命遠短于發(fā)動機壽命，而且電動車的最大連續(xù)行駛里程受到配備電池數(shù)量的限制，一般，電動車裝用近百公斤的電池，最大續(xù)行駛里程也僅 200 km 左右。尤其是對于數(shù)量巨大的在用汽車，不可能將其發(fā)動機全報廢而改用電動機驅動。另外由于氫氣燃料本身無色無味，并且具有較低的燃點，在車上氫氣的安全使用就顯得至關重要。為保障氫燃料電池車的氫氣安全供給和實現(xiàn)氫氣泄漏報警，深圳三達特建議使用DDS氫氣傳感器來監(jiān)測氫氣泄漏。
說明：
利用自然界物理或生物特性來探測外界信息，感測元件在科技進步下不斷發(fā)展，結合人類在科學、物理、醫(yī)療上所累積的知識，如今傳感器已經不只是人類用來探索知識的一門工具，更能結合通訊、物聯(lián)網(wǎng)、云端巨量資料的運算，提供生活中更便利的服務。伴隨著智能設備市場的日益繁榮，氣體傳感器市場得到了不斷地擴大，傳感器的技術也愈加成熟。智能汽車利用先進的傳感器、控制器等裝置，使汽車具備智能的環(huán)境感知能力。近年來，汽車電子化程度不斷攀升，由2015年整車成本的40%預計上升到2025年的50%以上，從最初的幾個傳感器到現(xiàn)在的幾十個甚至上百個傳感器，得益于汽車行業(yè)的大力推動，傳感器迅速成長到百萬級市場。而以智能手機為首的消費電子則將拉動傳感器百億級市場的到來，是傳感器的“第二個春天”，每年數(shù)十億臺智能手機的銷售量所需配備的百億個傳感器無疑是巨大機遇。接踵而來的物聯(lián)網(wǎng)時代更是引領傳感器達到TSensor級市場。以可穿戴設備、智能家居、智慧農業(yè)等為首的物聯(lián)網(wǎng)應用是傳感器。汽車電子和以智能手機、可穿戴設備為首的消費電子，都是傳感器在IoT市場率先落地的行業(yè)，洞察行業(yè)趨勢，精心配套“汽車電子產業(yè)研討會”、“消費電子論壇”等同期專題會議，立足行業(yè)應用，旨在加速產業(yè)鏈上下游關于傳感器在行業(yè)應用的技術研發(fā)與應用推動。與此同時，包括智能家居、智慧農業(yè)、環(huán)境監(jiān)測在內的其它IoT垂直細分行業(yè)也在步入快速拓展期。眾所周知，傳感技術是實現(xiàn)智能家居各參數(shù)探測的重要環(huán)節(jié)。“智能家居應用研討會“，立足跨產業(yè)鏈上下游的宏觀格局，以應用為導向，邀請整個產業(yè)鏈上的各大廠商，與物聯(lián)網(wǎng)平臺、設計院等機構同臺對話，共同深入探討智能家居市場對傳感器的需求點，加速推進智能家居成熟落地。此外，在“智慧農業(yè)高峰論壇”上，上海微技術工業(yè)研究院（SITRI）等領先產業(yè)機構還將分享其智慧農業(yè)相關項目和技術方案，SITRI在基于傳感器接收的各種數(shù)據(jù)的分析處理方...