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專注于成為傳感器 領(lǐng)域的領(lǐng)跑者
技術(shù)文章 Case
推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器(S+4OX)是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一,氧氣傳感器(S+4OX)主要用于測(cè)量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測(cè)量范圍的不同和工作壽命的長(zhǎng)短,氧氣傳感器有多個(gè)型號(hào),比如:長(zhǎng)壽命氧氣傳感器(S+4OXLF) 、氧氣傳感器(S+4OX)、氧氣傳感器(S+5OX)等??芍苯犹娲?guó)CITY的4OXV,阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅(jiān)固而穩(wěn)定的設(shè)計(jì),性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應(yīng)用在氧氣報(bào)警器、氣氛分析儀。在煤礦,鋼鐵,石油化工,汽車,醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測(cè)量范圍:0-25%抗過(guò)載能力:30%響應(yīng)時(shí)間:10秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4H,H2S-A1。 電化學(xué)硫化氫氣體傳感器特點(diǎn):測(cè)量范圍0-100ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4CF,CO-AF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點(diǎn):測(cè)量范圍0-2000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質(zhì)量工業(yè)級(jí)。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測(cè)儀,設(shè)計(jì)堅(jiān)固,高可靠性,高性能,三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術(shù)參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍(純空氣) <0.6% vol O2T90 響應(yīng)時(shí)間 <10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負(fù)載電阻 : 100Ω壽命:3年有毒氣體在容許濃度下對(duì) DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒(méi)有太大交叉敏感影響,在高濃度下高氧化性氣體(比如百分比級(jí)的臭氧,氯氣)會(huì)干擾氧氣的擴(kuò)散,但是大部分普通氣體并沒(méi)影響。重要提示: 酸性氣體比如二氧化碳,二氧化硫會(huì)被電解液吸收,增加氧氣到電極的流量,這樣每 1%的二氧化碳會(huì)增加氧氣信號(hào)約 0.3%,因此,DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+4H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,適合于便攜式和固定氣體探測(cè)器。 主要特點(diǎn):穩(wěn)定性好,響應(yīng)快,恢復(fù)快,環(huán)境性能好,對(duì)甲醇的交叉敏感性低。 性能特點(diǎn):輸出信號(hào):1200±250 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±2 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<30秒測(cè)量范圍:0-100 ppm最大負(fù)載:500 ppm線性度:直線的重復(fù)性:<± 2% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-30℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長(zhǎng)期輸出漂移:<20%每年推薦儲(chǔ)存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年以上
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測(cè)空氣中的一氧化碳?xì)怏w濃度,是一款低成本符合UL2075認(rèn)證的電化學(xué)傳感器,廣泛應(yīng)用家庭安全,物聯(lián)網(wǎng)及停車場(chǎng)通風(fēng)監(jiān)控等領(lǐng)域。 特點(diǎn):測(cè)量范圍:0-1000ppm抗過(guò)載能力:0-2000ppm氫氣對(duì)傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間: 2016 - 03 - 22
英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測(cè)量應(yīng)用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳?xì)怏w,廣泛應(yīng)用鋼廠,煤化工等領(lǐng)域。特點(diǎn):測(cè)量范圍:0-500ppm抗過(guò)載能力:0-1000ppm氫氣對(duì)傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無(wú)鉛氧氣傳感器,適合于工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長(zhǎng)壽命氧氣傳感器,具有良好的重復(fù)性,解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能,符合RoHS。氧氣傳感器測(cè)量范圍為0-30%O 2 ,溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器,里面沒(méi)有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽(yáng)極。S+4OXLF氧氣傳感器的設(shè)計(jì)壽命大于5年,并且是標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點(diǎn):更適合于保護(hù)環(huán)境的無(wú)鉛設(shè)計(jì).快速的響應(yīng)時(shí)間,小于10秒.無(wú)“Glitch”設(shè)計(jì)。長(zhǎng)壽命,大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標(biāo):輸出信號(hào) 0.10 ± 0.03 mA(空氣中)零點(diǎn)電流 (偏置) T90 響應(yīng)時(shí)間 測(cè)量范圍 0 - 25% 氧氣最大過(guò)載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹: S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器,用于一氧化碳呼氣檢測(cè)。主要特點(diǎn): 低氫交叉干擾,穩(wěn)定性高,響應(yīng)快,壽命長(zhǎng),成本低。 性能特點(diǎn):輸出信號(hào):175±50 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±1 ppm CO當(dāng)量T90響應(yīng)時(shí)間:<30秒測(cè)量范圍:0-200 ppm最大負(fù)載:300 ppm氫的交叉靈敏度:<12%(通常10%)線性度:不超過(guò)± 5%重復(fù)性:<± 5%推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:0℃到30℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%(間歇) 有效期詳情:長(zhǎng)期輸出漂移:<5%每年推薦儲(chǔ)存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年
Case 技術(shù)文章

聚焦兩會(huì)!新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何“加速跑”?

日期: 2022-03-16
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近年來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng),穩(wěn)居全球前列。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到352萬(wàn)輛、增長(zhǎng)1.6倍,預(yù)測(cè)今年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量將達(dá)500萬(wàn)輛。


3月5日,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶在人民大會(huì)堂接受媒體采訪時(shí)表示,今年前兩月我國(guó)新能源汽車銷售情況非常好,均增長(zhǎng)了一倍多,預(yù)計(jì)今年能達(dá)到預(yù)期目標(biāo),可能大幅超出預(yù)期目標(biāo)。


我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)一片向好,但同樣也面臨著一系列挑戰(zhàn)。


實(shí)施多年的新能源補(bǔ)貼政策將于今年底停止,在補(bǔ)貼平穩(wěn)退出的同時(shí),也需要維持市場(chǎng)增勢(shì)的穩(wěn)定。在供給側(cè),今年以來(lái)原材料價(jià)格的上漲,給企業(yè)帶來(lái)了不少成本壓力;在需求側(cè),消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的“安全性”“充電難”“充電慢”等問(wèn)題仍存在焦慮,目前新能源汽車的總體規(guī)模仍比較小,配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍有較大提升空間。


2022年國(guó)內(nèi)兩會(huì)期間,針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前面臨的一系列問(wèn)題,為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,多位汽車領(lǐng)域的代表、委員們積極建言獻(xiàn)策。


需高度重視電池原材料價(jià)格上漲問(wèn)題


去年以來(lái)的新能源汽車“爆發(fā)式”增長(zhǎng),動(dòng)力電池的需求量也大幅攀升,但電池供應(yīng)短缺問(wèn)題也隨之出現(xiàn),另外,電池上游原材料及其礦產(chǎn)資源也出現(xiàn)短缺現(xiàn)象,成本大幅度上漲,而鎳、鈷、鋰等電池核心材料嚴(yán)重依賴進(jìn)口,電池企業(yè)和整車企業(yè)壓力隨之增大。


“今年新能源車企面臨的更嚴(yán)峻的問(wèn)題是原材料的漲價(jià)(主要是電池的原材料)。如果繼續(xù)這么下去,價(jià)格失控會(huì)擾亂整個(gè)市場(chǎng),擾亂產(chǎn)業(yè)鏈的利益分配?!?月4日,國(guó)內(nèi)政協(xié)委員、北汽集團(tuán)原黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。


他指出,*近新能源車普遍出現(xiàn)了漲價(jià)的態(tài)勢(shì),而這才剛剛開(kāi)始。中國(guó)新能源汽車過(guò)去的一段路走得非常好,不要由于電池原材料價(jià)格的無(wú)序增長(zhǎng),破壞了當(dāng)前新能源汽車良好的市場(chǎng)環(huán)境,這是今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)*大的挑戰(zhàn)。希望政府的主管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)能夠立即采取果斷措施,要合理地引導(dǎo)價(jià)格。



新能源汽車行業(yè)缺芯問(wèn)題也備受關(guān)注。從“產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈”角度,國(guó)內(nèi)人大代表、上汽集團(tuán)黨委書記陳虹表示,要加強(qiáng)政策保障,促進(jìn)國(guó)產(chǎn)大算力芯片發(fā)展。他建議通過(guò)政策引導(dǎo)、多方協(xié)同,建立車規(guī)級(jí)芯片統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),并成立第三方檢測(cè)認(rèn)證平臺(tái);設(shè)立專項(xiàng)資金,鼓勵(lì)芯片企業(yè)、汽車企業(yè)共同參與,加快形成國(guó)產(chǎn)大算力芯片的研發(fā)、制造和應(yīng)用能力。



新能源汽車不僅能夠走近“你”“我”“他”,還將成為“你們”“我們”“他們”的一份社會(huì)服務(wù)保障。近日,工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化城市試點(diǎn),著力提升城市物流配送、出租、環(huán)衛(wèi)等車輛電動(dòng)化水平。同時(shí),針對(duì)老百姓反映集中的老舊小區(qū)、高速公路“充電難”的問(wèn)題,將加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算,不斷提高新能源汽車充電便捷性。這也意味著,未來(lái)將會(huì)是更加美好的“新能源”時(shí)代。

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12月工廠交貨通知由于圣誕節(jié)假期12月25日至1月1日的停產(chǎn)安排,今年12月為DD-Scientific的短生產(chǎn)月。 鑒于此,我們希望在12月與1月初收貨的客戶盡快下單。這將使我們?cè)诖似陂g充分了解客戶需求。 如需了解此期間交貨周期的相關(guān)事宜,請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系。  產(chǎn)品資料版本控制 為了確保我們網(wǎng)站和技術(shù)文件的一致性,我們將所有產(chǎn)品資料的文件控制(版...
2025 - 11 - 04
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綜合管廊一般是建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施,將電力、自來(lái)水、熱力、煤氣、電信、網(wǎng)絡(luò)等市政公用管線根據(jù)規(guī)劃要求集中敷設(shè)在同一個(gè)構(gòu)建物內(nèi),實(shí)施統(tǒng)一設(shè)計(jì)、施工、管理的市政公用隧道空間,并且還具備排水、通風(fēng)、照明、通信和監(jiān)控等功能。綜合管廊主要的作用就是為了避免城市道路被反復(fù)開(kāi)挖,減少城市污染,為城市運(yùn)轉(zhuǎn)提供各種能源和通信,保證城市運(yùn)轉(zhuǎn)。無(wú)論是管廊承載的管線出現(xiàn)故障,還是自...
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